Трансмиссионные масла для МКПП и АКПП
Трансмиссионное масло – это жидкость, предназначенная для смазки зубчатых элементов ручных коробок, рулевых механизмов, раздаточных коробок и ведущих мостов. Основные задачи масла:
- создание прочной смазывающей пленки, предотвращающей повышенное трение, повреждения и быстрый износ элементов трансмиссии;
- снижение энергозатрат на трение;
- отведение тепла от поверхностей трения;
- снижение шума, вибрации и ударных нагрузок на шестерни;
- защита трансмиссии от коррозии и окисления.
Чтобы Вам было проще сориентироваться при выборе масла для трансмиссии, в этом разделе мы разберемся, на что нужно обращать внимание при его покупке.
Масла для КПП (коробки переключения передач)
Масла для трансмиссии подбираются в зависимости от типа коробки передач:
- масла для автомобилей с МКПП;
- масла для машин с АКПП.
Трансмиссионные масла используются также для ГУР.
Виды трансмиссионных масел
Трансмиссионные масла, независимо от типа КПП, бывают синтетическими, полусинтетическими и минеральными.
Минеральное (Mineral). Самая дешевая смазка, созданная на основе переработки нефтепродуктов с добавлением разных присадок. Используется в старых авто.
Синтетическое (Fully Synthetic). Добывается путем органического синтеза определенных химических элементов. Самое дорогое масло для коробки передач.
Полусинтетическое (Semi Synthetic). Продукт смешивания минеральных и синтетических основ. Это масло оптимально по соотношению цена-качество (стоит меньше «синтетики», а по качество выше «минералки»)
Классификация трансмиссионного масла по вязкости SAE
Согласно стандарту SAE (класс вязкости) трансмиссионные смазки, как и моторные, делятся на 3 категории:
- зимние – 70w, 75w, 80w, 85w; («W» (Winter) означает максимальную минусовую t° при которой рекомендуется использовать масло);
- летние – 80, 85, 90, 140, 250 (означает максимальную жаростойкость);
- всесезонные – SAE 75w-85, SAE 80W-90, SAE5W-90 (могут использоваться круглый год).
НА ЗАМЕТКУ!
Несмотря на то, что масла для трансмиссии очень схожи по своим свойствам и составу с моторными, они имеют разные показатели и используются в разных условиях. Если моторное масло допустимо залить в коробку передач (в исключительном случае), то трансмиссионное масло заливать в двигатель нельзя!
Классификация трансмиссионного масла API
В зависимости от конструкции трансмиссии автомобиля и условий эксплуатации, трансмиссионные масла делятся на 6 категорий и обозначаются аббревиатурой GL (Geаr Lubricant) с числовым номером.
GL-1 – используются для грузовиков и сельскохозяйственной техники со спирально-конусными и червячными передачами, а также для МКПП.
GL-2 – применяются для смазки трансмиссии сельхозтехники и тракторов с червячными передачами. Содержат противоизносные присадки.
GL-3 – используются для смазки конусных и других передач грузовых авто. В составе содержатся противоизносные присадки (до 2,7%).
GL-4 – масла для конусных и гипоидных передач тягачей, грузовых машин и автобусов. Содержат противозадирные и противоизносные присадки (4%).
GL-5 – применяются для гипоидных передач, работающих в сложных условиях. В состав масла входят многофункциональные присадки.
GL-6 – используются для автомобилей, которые работают в сверхтяжелых условиях. В состав входит большое количество противозадирных присадок.
К 6 категориям масла для трансмиссии класса GL были добавлены еще два новых класса:
MT-1 – масло для несинхронизированных МКПП мощных тягачей и автобусов.
PG-2 – смазка для передач ведущих мостов мощных тягачей и автобусов.
НА ЗАМЕТКУ!
Неправильно подобранное масло приводит к увеличению механических потерь и быстрому износу защитного слоя с поверхности элементов трансмиссии.
Классификация масла КПП ATF
Классификация Automatic Transmission Fluids (ATF) была разработана специально для АКПП легковых авто и у каждого производителя она разная:
- трансмиссионные масла General Motors имеют маркировку DEXRON и цифры от I до IV;
- масла концерна Ford обозначаются «Mercon»;
- Масло для АКПП Honda маркируется «ATF».
НА ЗАМЕТКУ!
Для того, что бы не допустить смешивания масел в МКПП и АКПП, производители окрашивают масла для автоматических коробок в яркие цвета.
Система классификации ZF
Один из крупнейших производителей коробок передач и двигателей в мире, немецкая компания "Zahnradfabrik Friedrichshafen" (ZF), создала собственную систему классификации всех существующих видов передач, которая в Европе считается основной. Каждой из них соответствует определенное масло для трансмиссии, которое маркируется буквами ZF и цифрами (от ZF TE-ML 01 до ZF TE-ML 15). В классификации указывается вид и класс качества смазки, класс вязкости и показание к применению (тип КПП).
Какое масло выбрать для КПП своего автомобиля?
При выборе смазочной жидкости для своего авто, руководствуйтесь рекомендациями завода-изготовителя, указанными в инструкции по эксплуатации. Помните, что применение трансмиссионного масла более низкой категории может полностью вывести из строя механизмы трансмиссии. Если инструкция отсутствует, для машин без гипоидных передач можно использовать смазки API GL-3. Для редуктора с гипоидными передачами нужна смазочная жидкость API GL-5.
НА ЗАМЕТКУ!
В общих случаях, в легковые авто с ведущими мостами заливается масло 5 категории, а в механические коробки передач – 4.
Купите трансмиссионные масла в Москве
В интернет-магазине «Лига-М» представлен большой выбор трансмиссионных масел по выгодным ценам. Оформить заказ можно на странице с товаром или позвонив нам по телефону (посмотреть). Ознакомиться с условиями оплаты и доставки можно здесь.