Причины повышенного расхода масла в двигателе
Расход смазки в ДВС — это нормальное явление для любого двигателя, даже новый «съедает» от 1000 мл жидкости и выше каждые 10 тыс. километров. Но если Вы в своем авто периодически сталкиваетесь с низким уровнем масла и его доливкой, то это означает, что часть смазочных материалов сгорает в двигателе или вытекает из него. В этой статье мы объясним, как определить причину расхода смазки и расскажем о том, как решить проблему.
Содержание статьи:
- Повышенный расход масла — это сколько?
- Причины большого расхода масла
- Как определить причину увеличенного расхода масла в двигателе?
Повышенный расход масла — это сколько?
Обобщенное понятие нормы расхода — за эксплуатационный срок смазки ее уровень в картере должен опуститься с верхней отметки щупа до нижней. Точные значения зависят от мотора: его изношенности, режима работы, качества используемой смазки; наличия турбины и ее состояния и т.д. В среднем ДВС за 10 тыс. километров пути в нормальном режиме работы «съедают» от 1000 до 3000 мл масла. Расход свыше 3000 мл на 10 тыс. км указывает на проблемы в ДВС.
Причины большого расхода масла
Высокий расход смазки означает, что при работе мотора возникают проблемы. Возможны причины:
- Износ уплотнителей. Сальники, прокладки, маслосъемные колпачки изнашиваются из-за низкого качества резины, перегрева смазочных материалов, неправильной установки при ремонте, чересчур низких температур при простое, резкого перепада температур в непростом климате России или сильного химического воздействия, вызванного слишком активными присадками в смазочных материалах низкого качества.
- Проблемы с маслосъемными кольцами. Если маслосъемное кольцо неплотно прилегает к поршню, имеет плохой ход, закоксовалось или даже разлетелось от нагрузок на несколько частей, то смазка перестает сниматься с подвижных частей и сгорает.
- Повреждение цилиндров. Смазка может вытекать через трещины по стенке или на крышке блока цилиндров. Трещины образовываются из-за механического воздействия, например, от трения поврежденного маслосъемного кольца.
- Износ клапана картерных газов. Это приводит к изменению уровня давления картерных газов, что вызывает нарушения в работе колец и выгорание смазки.
- Смешение масла и антифриза. В современных двигателях внутреннего сгорания используются жидкостно-масляные теплообменники для поддержания температуры смазочного материала выше температуры антифриза. Герметичность теплообменника может нарушиться из-за низкого качества используемой прокладки, неправильной установки или несоответствия плоскостей ГБЦ и теплообменника. При потере герметичности антифриз попадет в масло, что приведет к образованию эмульсии. Использование моторной смазки с эмульсией категорически не рекомендуется.
- Неправильно подобранное, некачественное или поддельное масло. Физические и химические параметры смазочных материалов — вязкость, температурная стойкость, наличие присадок, — могут не соответствовать параметрам двигателя. Также Вам могут продать отработанную индустриальную смазку под видом брендовой, при этом она будет загрязнена вредными химическими элементами.
- Низкая эффективность картерной вентиляции. Часть используемой в ДВС смазки испаряется, ее пары оседают на маслоотбойнике, а после конденсируются и стекают обратно в картер. Если Вы используете смазочный материал низкого качества, поверхность маслоотбойника со временем загрязняется продуктами неполного сгорания — нагаром, отложениями и т.д. В результате загрязнения снижается эффективность отбоя смазки, ухудшается вентиляция масляных паров, увеличивается давление газов в картере, которое со временем выдавливает сальники.
НА ЗАМЕТКУ!
Основная причина закоксовывания маслосъемных колец — это использование неоригинального или низкокачественного масла (о последствиях такого выбора Вы можете больше узнать здесь) и его нерегулярная замена. Нужно систематически менять смазку и покупать ее только в проверенных магазинах.
Посмотрите полный каталог моторных масел
Как определить причину увеличенного расхода масла в двигателе?
| Проблема | Что происходит в ДВС? | Как определить проблему? | Как исправить проблему? |
|---|---|---|---|
| Некачественная смазка. | Детали ДВС загрязняются, быстро изнашиваются, снижается компрессия и эффективность сгорания топлива, образовывается нагар, смазка сгорает. | На крышке заливной горловины образуется нагар, залитое масло быстро темнеет, если его вязкость не соответствует указанной на упаковке, как результат — снижается эффективность двигателя. | Заменить масло на оригинальную качественную смазку, купленную в проверенном магазине. |
| Износ цилиндро-поршневой группы. | Движение маслосъемных колец нарушено, смазка не снимается и сгорает, образовывая нагар. | Сизый дым при повышении нагрузки на двигатель, ухудшение мощности и приемистости ДВС, повышенный расход топлива. | Промыть мотор, если не поможет — перебрать двигатель. |
| Изношенные маслосъемные колпачки. | Смазка протекает, давление газов увеличено, есть риск прогара клапанов. | Сизый дым на перегазовках. | Заменить изношенные резиновые детали. |
| Неисправная система вентиляции картера. | Смазочные материалы сгорают в больших количествах, на маслоотбойниках образовывается нагар, детали трения быстро изнашиваются, повышается давление паров масла, снижается эффективность двигателя. | Нагар на крышке заливной горловины, быстрое помутнение недавно залитого масла. | Промыть систему вентиляции. |
| Износ резиновых деталей. | Сальники износились из-за механического (давление паров) или химического (присадки) воздействия, смазочные материалы вытекают через трещины. | Подтеки масла на деталях машины. | Заменить изношенные резиновые детали. |
| Попадание масла в систему охлаждения. | Нарушается герметичность теплообменника, антифриз попадает в масло, появляется эмульсия, ухудшается теплообмен, случаются гидравлические удары. | Замасливание антифриза, помутнение или значительное изменение цвета масла, эмульсия. | Перебрать двигатель. |
НА ЗАМЕТКУ!
Одна из основных причин нарушения работы ДВС — это использование некачественного или поддельного моторного масла. Внимательно выбирайте оригинальную смазку для своего автомобиля - берите только у поставщиков, которым доверяете. Больше об этом можете узнать, прочитав нашу статью.
Решите причину повышенного расхода смазки, выбирая качественное моторное масло
В каталоге нашего интернет-магазина «Лига-М» Вы можете купить моторное масло от известных марок. Мы предлагаем оригинальные проверенные смазочные материалы для двигателя от официальных поставщиков с доставкой по Москве и России. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами или закажите обратный звонок.
